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其次，在预期稳定之后，进一步激活人民币的内外部需求。对外而言，适时适度放宽跨境资本流动管理，在真实性合规性基础上，满足国际产能合作中的实体经济需求。对内而言，因势利导地延长境内人民币外汇市场交易时段，丰富市场参与者结构。最后，待上述基础条件成熟后，才能择机扩大人民币对美元汇率波动区间，继而向“清洁浮动”稳步迈进，完成汇改的最后一公里。

实际上，B站仍处于以亏损换取用户规模的阶段，与日活高速增长相对的是净亏损的扩大。历史财报显示，今年前三季度B站净亏损分别为1.87亿元、3.15亿元和4.06亿元，而2018年全年亏损则为5.65亿元。这一点在Q3财报中也有所体现，三季报显示，B站每份日活的销售与营销成本都占据了综合收入的20%，在上一季度这一数据则为16%。对于B站而言，8亿真金白银换来的流量如何转化成会员付费才是接下来的关键，但新老用户的圈层冲突又将是新的问题。

零售老板内参：2003年的非典，眉州东坡是怎么度过的？王刚：因为我是军人的孩子，我父亲是抗美援朝的英雄，所以我骨子里就是家国情怀，我这个人，越难我的勇气越大，非典的时候是这样的。我们的总部在北京，当时北京也是非典的重灾区，但是我给全体员工写了一封信，我说非典时期我要跟你们在一起，在一起战斗，我让我的母亲我的孩子都在，都跟我们在一块，因为员工就是看老板，你老板的决心有多大，员工会视你是他的榜样。

但据了解内部讨论的一名欧洲防务官员说，在北约讨论这一问题“并不太正常”，“中国并不对北约构成威胁”。负责北约问题的美国国防部前官员、现在美国战略与国际问题研究中心任职的蕾切尔·埃利赫斯说：“北约是一个政治组织，也是一个军事组织。北约可以通过讨论达成共识，并关注新的威胁。”

业内人士分析，生猪出栏价格下降主要原因是国家进口冷冻猪肉上市，造成猪肉市场供应量有所增加，对市场价格起到了平抑作用；另外，一些养猪户因担心后期生猪价格大幅降低而增加出栏数量，也对生猪价格降低起到了一定促进作用。责任编辑：梁斌 SF055来源：中国新闻网

知名汽车股也处于熊市。自今年1月以来，福特（Ford）市值已缩水三分之一，而通用汽车（General Motors）股价较去年10月的高点下跌了28%。汽车行业正在艰难应对关税导致的成本上升，而借款成本上升又加剧了问题。通用汽车9月份销量暴跌16%，而福特销量则下跌11%。丰田和本田也经历了销量下滑。10月份的销售数据将于周四公布。通用汽车定于周三公布财报。